新華社北京7月16日電(新華社記者安蓓、趙超)中央全面推進公務用車制度改革大幕正式拉開。這項改革涉及面廣,利益調整深刻,推進難度和壓力巨大,因此要從改革落實的細節和制度設計入手,保障公車改革落實中不變形不走樣。
  首先,要防止公車改革“翻燒餅”,杜絕“既拿錢又坐車”現象。為此新舊制度要做好銜接,建立公開的監督渠道尤為必要。其次,在處置現有公車過程中,防止公車甩賣賤賣造成國有資產流失。公車處置要向社會公開拍賣,確保過程公開、透明和有效監督,避免給特權漁利留下空間。再次,實行市場化車改後,避免車貼進了自家腰包、下基層工作卻大幅減少。對此必須進行周密制度設計,有效保障政府工作效率。最後,要妥善處理公車改革涉及的司勤人員安置問題,確保改革穩妥推進。
  由此可見,判斷公車改革的效果,要把握三個評判標準:能否真正杜絕“車輪上的腐敗”、能否有效降低行政成本、能否保證政府工作效率不受影響。其更深層的意義,是要真正管住、管好權力,讓權力曬在陽光下,讓權力真正為人民服務。  (原標題:短評:公車改革在落實中不能走樣)
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